## Бензин по 93 гривні: Чи очікувати українцям зростання цін на пальне?
В’ячеслав Бачук, директор групи компаній “Нафтотрейд Поділля”, прогнозує ймовірне зростання вартості пального в Україні. Наразі ситуація на ринку ускладнюється блокуванням Ормузької протоки та проблемами з логістикою, що може призвести до дефіциту. Зокрема, на серпень ще не підтверджено необхідні обсяги поставок, що тисне на ціни.
За словами експерта, ціна на бензин близько 93 гривень за літр (приблизно $2.35 за поточним курсом) вже не є нереалістичною, хоча значного стрибка найближчим часом він не прогнозує. Основними чинниками, що впливають на вартість, є геополітична напруга на Близькому Сході, зокрема, блокування Ормузької протоки, та атаки єменських хуситів на танкери, що ускладнює транспортування нафти.
Чому ціни на пальне можуть зрости?
В’ячеслав Бачук пояснює, що ситуація в Ормузькій протоці залишається напруженою, а атаки хуситів на танкери змушують розвертати судна, що створює додаткові ризики та впливає на вартість. Ці чинники, разом із проблемами з логістикою, створюють тиск на ринок.
“93 грн – це реальна ціна. Найближчим часом це можливо. Я не кажу, що вже наступного тижня на стелах АЗС буде цінник – 93. Основними факторами є все-таки заблокована Ормузька протока, яка не розблоковується, і там більше загострюється ситуація. Ще єменські хусити підключаються до обстрілів танкерів, тому сьогодні зранку було розвернуто декілька танкерів з нафтою через загрозу обстрілів”, – пояснює експерт.
– В’ячеслав Бачук
Крім того, експерт наголошує на проблемах із постачанням пального до України. На серпень ще не підтверджено необхідні обсяги готової продукції, що може призвести до дефіциту. А дефіцит, як відомо, завжди штовхає ціни вгору.
“Якщо говорити про наш внутрішній ринок, то законтрактовані об’єми на серпень-місяць, то трейдери іноземні не підтверджують українцям. Тобто на серпень поки що немає підтверджених об’ємів пального, саме вже готової продукції до України. Це, у свою чергу, теж створює дефіцит. А на дефіциті ціни не можуть не рости”, – наголошує В’ячеслав Бачук.
– В’ячеслав Бачук
Запасів дешевого пального майже не залишилося
В’ячеслав Бачук зазначає, що більшість операторів ринку не тримають значних запасів нафтопродуктів. Лише великі мережеві трейдери підтримують певний резерв на нафтобазах, але це пов’язано з ризиками обстрілів. Інші гуртові постачальники працюють за принципом “конвеєра”, тобто безпосередньо з транспорту чи за прямими контрактами, тому запасів в Україні фактично немає.
“Запасів ніхто зараз майже не тримає. Лише великі мережеві трейдери нашого українського ринку тримають пальне на нафтобазах, хоча це велика загроза обстрілів. Втім, вони вимушені тримати, оскільки їм потрібно забезпечувати мережу АЗС. А решта гуртових працюють фактично на колесах, тобто, в машинах, або за прямими контрактами. Тобто йде “конвеєр” так би мовити. Тому запасів в Україні дійсно немає”, – пояснив експерт.
– В’ячеслав Бачук
Також на зростання попиту на пальне, особливо дизельне, впливає сезон жнив. Аграріїв та транспортні компанії, які перевозять врожай, потребують значних обсягів пального, що додатково впливає на ситуацію на ринку.
“Зараз активно починаються жнива. Це велике споживання пального саме аграріями. І відповідно збільшується інтенсивність перевезення цього самого зерна транспортними компаніями. А це, відповідно, от підвищує попит на саме на пальне”, – зауважив В’ячеслав Бачук.
– В’ячеслав Бачук
Що визначатиме ціни на пальне восени?
Перспективи цін на пальне восени значною мірою залежатимуть від розвитку подій на Близькому Сході. Геополітична напруга, на думку експерта, є ключовим фактором, що визначає динаміку світового нафтового ринку. Тому робити довгострокові прогнози складно.
“З березня місяця основним фактором підняття ціни – це є війна на Близькому Сході. Відповідно, війна на Близькому Сході – це політика. Це політика, вибачте, США, Трампа і Близького сходу. Це в свою чергу показує велику залежність всього світу від найбільших потужних країн світу, тобто Америки і Китаю”, – наголошує Бачук.
– В’ячеслав Бачук
Експерт також звернув увагу на низькі запаси нафти у США та загальний баланс попиту і пропозиції на глобальному ринку. Невизначеність залишається високою, тому подальший розвиток ситуації залежатиме від міжнародних чинників.
“Стратегічні запаси нафти в США зараз найменші за багато років. Тобто ситуація з нафтою повністю не розв’язується. Тому все залежатиме від того, як буде розвиватися ситуація навколо Ірану і світового нафтового ринку”, – резюмував В’ячеслав Бачук.
– В’ячеслав Бачук
Порада від АіФ UA:
Ця інформація є корисною для водіїв та тих, хто залежить від вартості пального, адже вона допомагає зрозуміти потенційні причини зростання цін та можливі наслідки. Плануючи свої витрати, варто враховувати прогнози експертів щодо можливого підвищення цін на бензин та дизельне пальне в найближчій перспективі.