Росія зіштовхнулася з паливною кризою: дефіцит бензину, ліміти на продаж та режим НС
У 15 регіонах Російської Федерації запроваджено обмеження на продаж бензину, а на тимчасово окупованому півострові Крим оголошено режим надзвичайної ситуації. Причиною такої ситуації, що загострюється, називають результати ударів українських Сил оборони по нафтопереробній інфраструктурі агресора.
Паливна криза на території Російської Федерації продовжує поглиблюватися. Обмеження на реалізацію бензину вже запроваджено щонайменше у 15 регіонах країни. російська влада розглядає варіанти імпорту пального з-за кордону, тоді як на окупованих півострові Крим та місті Севастополь оголошено надзвичайний стан. Водночас у соціальних мережах активно поширюються відео, що демонструють багатокілометрові черги на автозаправних станціях та скарги мешканців на дефіцит пального, за даними УНН.
Що відбувається на АЗС?
Паливні обмеження вже набули чинності в багатьох суб’єктах Російської Федерації. Зокрема, ліміти або повні заборони на продаж бензину в каністри встановлено у Курській, Брянській, Білгородській, Самарській, Липецькій областях, Ханти-Мансійському автономному окрузі, Республіці Адигея та інших. На деяких автозаправних станціях припинено реалізацію бензину марки АІ-95, а в інших водіям дозволяють заправляти лише обмежений обсяг пального за одну транзакцію.
Як зазначає видання Reuters, російська влада декларує, що ці заходи спрямовані на запобігання панічним закупівлям. Однак, самі обмеження лише посилюють ажіотаж серед населення. Через побоювання подальшого загострення дефіциту, громадяни Росії намагаються створити запаси пального, що, своєю чергою, ще більше збільшує навантаження на автозаправні комплекси.
Проблеми вже визнають на державному рівні. Державна Дума РФ ухвалила зміни до податкового законодавства, які передбачають субсидування імпорту бензину. Також дозволено виробництво пального нижчої якості для внутрішнього ринку. Крім того, російська влада розглядає можливість запровадження повної заборони на експорт дизельного пального з метою збільшення його доступності всередині країни.
За інформацією Reuters, Росія вперше за багато років змушена вдаватися до організації морського імпорту бензину. Індія розглядається як один із потенційних постачальників. Такий крок є вкрай нетиповим для країни, яка вважається одним із провідних світових експортерів нафти та нафтопродуктів.
Основною причиною дефіциту пального експерти називають масштабні атаки України на російську нафтопереробну та логістичну інфраструктуру. Виробництво бензину в Росії скоротилося приблизно на чверть порівняно з аналогічним періодом минулого року. Водночас морський експорт нафтопродуктів суттєво зменшився через зупинку низки нафтопереробних заводів після ударів безпілотників.
Найбільш гострою ситуація є на тимчасово окупованому півострові Крим. Тут протягом кількох тижнів спостерігаються жорсткі обмеження на продаж бензину, фіксуються довгі черги на автозаправках. Окупаційна влада також обмежує роботу громадського транспорту, закладів харчування та навіть вуличного освітлення.
Напередодні призначений Росією “глава” окупаційної адміністрації Криму Сергій Аксьонов заявив про запровадження в Криму та Севастополі режиму надзвичайної ситуації регіонального значення. За його словами, це рішення покликане забезпечити стабільне функціонування життєво важливих систем та прискорити вирішення економічних питань.
На цьому тлі в російських соціальних мережах поширюється все більше відеозаписів, що демонструють багатогодинні черги на АЗС, а також скарги водіїв на неможливість придбати потрібний обсяг бензину чи дизельного пального. У деяких регіонах росіяни повідомляють, що змушені відвідувати декілька автозаправних станцій у пошуках необхідного виду пального.
Подальший розвиток подій залежатиме від швидкості відновлення пошкоджених російських нафтопереробних заводів та ефективності заходів, які російська влада вживає для стабілізації внутрішнього паливного ринку. Водночас міжнародні аналітики зазначають, що дефіцит пального вже став системною проблемою, яка охопила значну частину території Російської Федерації.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація важлива для розуміння поточного стану економіки агресора та наслідків успішних дій Сил оборони України. Спостереження за дефіцитом ключових ресурсів, як-от пальне, може свідчити про зростаючий тиск на російську промисловість та логістику, що опосередковано впливає на її здатність вести війну.