## Екологічна тривога біля Оману: Танкер “Кароліна Безенгі” спричинив масштабний розлив нафти катастрофічна ситуація розгортається біля узбережжя Оману, де розлив нафти з танкера “Кароліна Безенгі” вже охопив понад 2000 квадратних кілометрів. Цей інцидент несе пряму загрозу масштабної екологічної катастрофи, адже існує реальний ризик витоку всього вантажу обсягом 800 тисяч барелів.
### Масштаби проблеми Величезна нафтова пляма, що утворилася внаслідок інциденту з танкером “Кароліна Безенгі”, вже досягає узбережжя Оману. За попередніми даними, площа забруднення перевищує 2000 квадратних кілометрів. Це становить серйозну загрозу для морських екосистем та біорізноманіття регіону. ### Особливості інциденту Танкер “Кароліна Безенгі”, який перевозив близько 800 тисяч барелів російської нафти, сів на мілину біля узбережжя Оману 30 червня. Згідно з інформацією, судно перебуває під міжнародними санкціями та не має належного страхування від західних страховиків. ### Екологічні наслідки Оманське агентство з охорони навколишнього середовища попереджає, що нафта може досягти узбережжя приблизно за 40 кілометрів від Рас-Мадраки, а також острова Масіра. Ці території є частиною морського природного заповідника, який є домівкою для унікальних видів, таких як горбаті кити Аравійського моря та баклани Сокотри. ### Стрімке зростання розливу Фахівець з розливів нафти Джон Амос зазначає, що площа нафтової плями стрімко збільшується. Він також висловив занепокоєння щодо потенційного витоку всього вантажу танкера через пошкодження судна.
Жахливий сценарій полягає в тому, що немає адекватної реакції, щоб запобігти найгіршому
– застеріг Амос.
За даними Greenpeace, якщо наприкінці липня площа плями становила близько 45 квадратних кілометрів, то на початку серпня вона зросла до 150, а 4-5 серпня вже сягнула приблизно 600 квадратних кілометрів.
### Перешкоди для ліквідації Міжнародна морська організація ООН повідомила, що складні мусонні умови ускладнюють доступ до танкера та сповільнюють рятувальні операції. Незважаючи на це, розроблено план дій на випадок розливу нафти. Проте, фонд IOPC, який відповідає за компенсації за розливи нафти, відмовляється покривати витрати на очищення, кваліфікуючи інцидент як наслідок “військових дій”. Експерти наголошують, що без стабілізації судна та перекачування залишків нафти ситуація може швидко погіршитися. ### Порада від АіФ UA: Ця новина є надзвичайно важливою для розуміння глобальних екологічних ризиків, пов’язаних з морськими перевезеннями нафти. Вона демонструє, як один інцидент може мати далекосяжні наслідки для довкілля та вимагає негайних та скоординованих дій на міжнародному рівні. Інформованість про такі події допомагає усвідомити важливість екологічної безпеки та дотримання міжнародних стандартів.
Джерело