Відновлення стабільних постачань нафти може зайняти місяці через логістичні перешкоди та ризики безпеки. Незважаючи на досягнуті домовленості, вартість енергоносіїв залишається вищою, ніж до початку конфлікту.
Незважаючи на оновлену мирну угоду з Іраном та відновлення роботи Ормузької протоки, оголошені минулої неділі, очікувати швидкого вирішення проблем з високими цінами на нафту та бензин не варто. На думку AP, цей процес потребуватиме тривалого часу, про що пише УНН.
Чому відновлення поставок займе час?
Фахівці з енергетичної галузі прогнозують, що для повного відновлення роботи компаній та задоволення глобального попиту на енергоносії може знадобитися кілька місяців. Це пов’язано зі значними затримками в логістиці та переробці нафти, а також із занепокоєнням щодо безпеки транспортування через ключові морські шляхи.
Протягом понад трьох місяців танкери з нафтою були змушені чекати в Перській затоці, не маючи можливості безпечно пройти водним шляхом, який раніше обслуговував приблизно п’яту частину світових обсягів нафти та бензину.
“Потрібен час, щоб забезпечити безпеку суден та страхування… а також щоб на місцях відновили роботу ключові об’єкти інфраструктури”, – зазначає Деніел Еванс, керівник глобального відділу досліджень палива та переробки в S&P Global Energy.
Проте, ціни на нафту вже почали знижуватися на початку тижня після оголошення про угоду.
Вартість нафти марки Brent, світового бенчмарку, впала на 3,45 долара, досягнувши 83,89 долара за барель. Американська легка нафта WTI подешевшала на 4,03 долара, зупинившись на позначці 80,85 долара за барель.
Зауважимо, що ці показники все ще суттєво перевищують докризовий рівень, коли барель нафти коштував близько 70 доларів.
Експерт Еванс припускає, що зі зниженням цін танкери, що перебувають у протоці, почнуть рух, а їх місце займуть нові судна для завантаження.
“Щоб корабель міг безпечно зайти, завантажитись і вийти, потрібен певний запас часу”, – додав він.
Крім того, танкери рухаються зі зниженою швидкістю. Навіть з Ормузької протоки до віддалених країн доставка нафти, її переробка на нафтопереробних заводах та транспортування до кінцевого споживача може зайняти місяці.
Деякі близькосхідні виробники тимчасово припинили видобуток нафти через брак місць для зберігання. Відновлення цих операцій також може бути тривалим процесом.
Країни, які мають альтернативні маршрути постачання, наприклад, Саудівська Аравія та Об’єднані Арабські Емірати, можуть швидше відновити видобуток. Про це повідомляє Алан Гелдер, старший віце-президент з переробки, хімікатів та нафтових ринків аналітичної фірми Wood Mackenzie.
“Натомість Ірак може зіткнутися з більшими труднощами, враховуючи значні зупинки виробництва та складність експлуатації родовищ. Відновлення може зайняти близько року”, – прогнозує Гелдер.
Інвестиції в енергетичну інфраструктуру, які дають віддачу лише через роки, були призупинені після закриття протоки. Тому відновлення цього капіталу також потребуватиме часу.
Країни, які припинили видобуток, не поспішатимуть його відновлювати, доки не будуть впевнені у стабільності та довгостроковості роботи протоки, а також у тривалості припинення вогню – понад 30 або 60 днів. Про це наголошує Даніель Стернофф, старший науковий співробітник Центру глобальної енергетичної політики Колумбійського університету.
“Ми ще не знаємо, що означає “відкритий” і як швидко будуть вивезені накопичені запаси”, – зазначив він.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація є важливою для розуміння реальних термінів стабілізації цін на пальне. Вона допоможе українським споживачам планувати свої витрати на транспорт, усвідомлюючи, що значне зниження цін на бензин та дизельне паливо найближчим часом малоймовірне через складні логістичні та безпекові фактори.