# Aston Martin Valkyrie: Семеро гіперкарів на гачку через небезпечний дефект гальм Британський автовиробник Aston Martin оголосив про масштабне відкликання своєї ексклюзивної моделі Valkyrie. Причина – потенційний дефект головного гальмівного циліндра, який може призвести до перегріву та навіть займання автомобіля, особливо під час агресивної їзди на треку.
### Несправність, що ставить під загрозу безпеку Проблема стосується семи екземплярів Aston Martin Valkyrie 2024 року випуску, оснащених опціональною трековою підвіскою. Критичний дефект криється в ущільнювачі одного з головних гальмівних циліндрів. У разі його деформації гальмівна рідина не зможе повністю повертатися у резервуар після відпускання педалі. Це призведе до неповного скидання тиску в системі. За певних умов, коли гальмівні диски вже розігріті до високих температур, а автомобіль експлуатується в екстремальному режимі, таке накопичення тиску може спричинити постійний контакт колодок з дисками. Як наслідок, диски можуть розжаритися настільки, що виникне займання смоли в карбоновому повітропроводі, призначеному для охолодження задніх гальм. ### Специфічні умови, що викликають ризик Важливо зазначити, що подібний сценарій розвитку подій можливий лише за дуже специфічних обставин, які практично неможливо відтворити на дорогах загального користування. Виробник наголошує, що ризик виникає виключно під час руху на гоночному треку, а саме: * При швидкісних заносах або дрифті. * Коли система стабілізації (ESP) активно втручається в роботу гальм. У таких випадках одночасний вплив водія та електронних систем може призвести до надлишкового тиску в гальмівній гідравліці, що спричиняє підклинювання гальм. Про жодних попереджувальних сигналів від бортової електроніки не йдеться, однак водій повинен відчути зміну в роботі педалі гальма. ## Чому ця проблема рідко трапляється на звичайних дорогах Причина такої специфічності криється в початковому дизайні гальмівної системи Valkyrie. Aston Martin спочатку не планував оснащувати ці гіперкари системами ESP або регульованим контролем тяги. Відповідно, система не була розрахована на одночасну взаємодію з педаллю гальма та електронними помічниками. Компанія вперше дізналася про потенційну несправність у листопаді 2022 року. Розслідування, проведене спільно з постачальником Alcon, тривало майже до лютого 2025 року, коли була виявлена коренева причина проблеми. Розробка рішення зайняла ще близько місяця, і вже у вересні 2025 року почалося встановлення модернізованих компонентів. На початку 2026 року, після аналізу зібраних даних, Aston Martin ухвалив рішення про добровільне відкликання. ### Що чекає на власників Власників семи гіперкарів Aston Martin Valkyrie, яких стосується відкликання, запросять до авторизованих дилерських центрів. Там буде проведено заміну головного гальмівного циліндра на нову версію, що повністю сумісна з системами ESP та контролю тяги. Процедура заміни триватиме не більше п’яти годин. Хоча процес виявлення та усунення проблеми зайняв майже чотири роки, експерти видання вважають, що рішення Aston Martin про відкликання є цілком виправданим. Навіть за умов надзвичайної рідкості таких обставин, безпека власників ексклюзивних автомобілів, здатних до екстремальної їзди, повинна бути пріоритетом.
## Порада від АіФ UA: Ця новина є важливим нагадуванням про те, що навіть найдорожчі та найсучасніші автомобілі не застраховані від виробничих дефектів. Власникам Aston Martin Valkyrie, яких стосується відкликання, наполегливо рекомендується звернутися до дилерів для проведення безкоштовного ремонту, що забезпечить їхню безпеку під час експлуатації автомобіля. Це приклад того, як виробник відповідально підходить до питань безпеки своїх клієнтів.
