Уряд України планує кардинально оновити правила роботи сервісів таксі, адже понад 95% ринку наразі функціонує поза законом. Міністерство з відновлення готує комплексні законодавчі зміни, спрямовані на легалізацію праці водіїв та підвищення рівня безпеки пасажирських перевезень.
Українське Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту активно працює над впровадженням сучасної моделі регулювання ринку послуг таксі. Про це повідомляє видання УНН.
Ключові аспекти реформи
Готуються кардинальні зміни до законодавства, що регулюватиме діяльність таксі та цифрових платформ, і включатимуть наступні пункти:
- Чітке визначення правового статусу цифрових платформ, що надають послуги перевезень.
- Максимальне спрощення процедур для легальної роботи водіїв завдяки цифровізації.
- Встановлення однакових, прозорих та справедливих правил гри для всіх суб’єктів ринку.
- Посилення вимог до безпеки під час здійснення перевезень та належного страхування пасажирів.
- Підвищення загальної прозорості ринку та забезпечення своєчасної сплати податків.
“Наше головне завдання – сформувати сучасний, прозорий та конкурентоспроможний ринок таксі, який відповідатиме найвищим європейським стандартам. Ми прагнемо стимулювати розвиток інноваційних цифрових сервісів, одночасно гарантуючи пасажирам безпечні та якісні поїздки”, – підкреслили у Міністерстві з відновлення.
Згідно з результатами дослідження ринку, проведеного Київською школою економіки (KSE), наразі “понад 95% ринку таксі функціонує у тіньовому секторі”. Такий стан справ призводить до нерівних умов конкуренції, значних втрат для державного бюджету та недостатнього контролю за безпекою перевезень. “Важливо усвідомлювати, що сам ринок зазнав суттєвих трансформацій: більшість поїздок на сьогодні організовуються через цифрові платформи, тоді як чинне законодавство ще не адаптувалося до особливостей їхньої роботи”, – зазначається у повідомленні міністерства.
“Ми прагнемо створити сучасну систему регулювання, яка б одночасно сприяла розвитку цифрових сервісів, забезпечувала чесну конкуренцію, надійний захист пасажирів та прозорі умови роботи для всіх учасників ринку. Тому наші рішення базуватимуться виключно на ґрунтовній аналітиці та міжнародному досвіді, а не на припущеннях”, – наголосив Сергій Деркач, перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
Зазначається, що у більшості країн Європейського Союзу цифрові платформи функціонують як технологічні посередники, а безпосередньо перевезення здійснюють компанії, що мають відповідні ліцензії та дотримуються вимог транспортного законодавства. “Саме такий підхід дозволяє успішно поєднувати інноваційний розвиток із державним контролем якості послуг, безпеки та своєчасної сплати податків”, – резюмується у повідомленні.
Порада від АіФ UA:
Ця новина є надзвичайно актуальною для всіх, хто користується або планує працювати в таксі в Україні. Очікувані зміни обіцяють зробити ринок більш цивілізованим, підвищити безпеку пасажирів та створити більш прозорі умови для водіїв і компаній-перевізників. Слідкуйте за подальшими оновленнями законодавства!