Греція стає на заваді новим санкціям ЄС проти російського газу, захищаючи інтереси судноплавної компанії
Греція висловила рішучий протест проти чергового пакету санкцій Європейського Союзу, спрямованого проти російського зрідженого природного газу (СПГ). Причиною такого кроку є прагнення Афін захистити компанію Dynagas, яка належить грецькому судноплавному магнату Георгіосу Прокопіу. Ця компанія спеціалізується на транспортуванні російських вантажів, зокрема з арктичного СПГ-терміналу. Про це повідомляє видання Financial Times, посилаючись на дані УНН.
Деталі протистояння
Постійний представник Греції при ЄС повідомив своїм колегам-послам, що запропоновані санкції, які передбачають заборону на транспортування російського СПГ до третіх країн, матимуть руйнівний вплив на діяльність Dynagas. Таку інформацію надали два джерела, ознайомлені з висловлюваннями представника Греції. Ще двоє співрозмовників підтвердили, що саме Dynagas була названа як причина неможливості Греції підтримати ці обмежувальні заходи.
Згідно з даними морського порталу Equasis, Dynagas наразі оперує флотом із 27 газових танкерів. Цікаво, що третина з них належить до класу танкерів Arc7, спеціально сконструйованих для роботи в умовах крижаних арктичних вод, зокрема для обслуговування заводу “Ямал СПГ”.
Позиція Греції призвела до затримки затвердження 21-го пакету санкцій ЄС проти Російської Федерації майже на тиждень. Це викликано тим, що для ухвалення такого рішення потрібна одностайна згода всіх країн-членів. Наразі інші заходи, включно з обмеженнями для низки банків, криптовалютних бірж та підприємств оборонно-промислового комплексу, також опинилися під питанням.
Окрім того, пакет санкцій передбачає механізм для зниження граничної ціни на російську нафту. Це означає, що компанії не зможуть легально купувати та транспортувати нафту за ціною, вищою за встановлений ліміт.
У зв’язку з цим, посли країн ЄС були змушені продовжити дію поточного ліміту (44,10 доларів США за барель) ще на тиждень, аби виграти час для подальших переговорів. Відсутність домовленості могла б призвести до значного зростання ціни, що, своєю чергою, принесло б Росії мільярди додаткових прибутків, особливо враховуючи поточну геополітичну ситуацію, зокрема конфлікт з Іраном, який впливає на світові ціни на енергоносії.
Як повідомив представник ЄС, продовження терміну дії поточних обмежень також спрямоване на глибоке вивчення економічних та технічних наслідків запровадження санкцій, зокрема заборони на транспортування СПГ.
Водночас, інші дипломати Європейського Союзу зазначають, що внаслідок запроваджених санкцій всі країни-члени зазнають певних економічних втрат, але це необхідний крок для завдання шкоди російській економіці.
Кая Каллас, головний дипломат ЄС, висловила жаль щодо відсутності угоди щодо 21-го пакету санкцій. Вона визнала, що “держави-члени мають різні причини [для того, щоб виступати проти цього]”.
“Наша мета – досягти угоди. Якщо у нас не буде угоди, тоді ми почнемо працювати над планом Б”, – додала Каллас, натякаючи на альтернативні механізми, зокрема щодо цінових обмежень на нафту.
Видання Financial Times також наголошує, що Георгіос Прокопіу володіє як Dynagas, так і Dynacom, яка займається перевезенням нафтових танкерів. За останні три роки ці компанії заробили щонайменше 915 мільйонів доларів США (приблизно 36,6 мільярда гривень) на торгівлі російською нафтою, що перевищує прибутки будь-якої іншої грецької судноплавної компанії.
За розрахунками FT, що базуються на даних аналітичної компанії Kpler, з початку 2025 року Dynagas вже перевезла понад 10 мільйонів тонн російського СПГ, здійснивши 144 рейси на 11 своїх суднах.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація є важливою для розуміння складних політичних та економічних процесів, що відбуваються в Європейському Союзі, особливо у контексті санкційної політики щодо Росії. Знання про те, як національні інтереси окремих країн можуть впливати на загальноєвропейські рішення, допоможе вам краще орієнтуватися в міжнародних новинах. Це також свідчить про важливість транспортно-логістичної галузі для економіки Греції та її зв’язків з російським ринком.