“Ростех” ховає фінансові проблеми авіаактивів під новим “парасолькою”
Державна корпорація “Ростех” РФ анонсувала об’єднання своїх авіаційних підрозділів під єдиним управлінням компанії “Ільюшин Фінанс Ко.”. Однак, за даними розвідки, ця ініціатива є спробою замаскувати потенційне банкрутство окремих компаній шляхом їх інтеграції в загальну звітність холдингу.
Фото: Служба зовнішньої розвідки України
Глибший аналіз ситуації
Російська державна корпорація “Ростех” ініціює процес консолідації своїх авіаційних активів. Йдеться про об’єднання пасажирського перевізника “Red Wings”, оператора вантажних авіаперевезень “SkyGates”, компанії, що займається санітарною авіацією, та лізингової структури “Авиакапитал-Сервис”. Керувати цим об’єднанням буде компанія “Ільюшин Фінанс Ко.”. Однак, як зазначають в українській Службі зовнішньої розвідки (СЗР), справжньою метою цієї реорганізації є приховування фінансових труднощів окремих підприємств під виглядом загальної позитивної звітності нового холдингу.
Ключові аспекти
За оцінками розвідки, створення такого об’єднаного центру не призведе до вирішення першочергових проблем, з якими стикаються ці компанії. Натомість, це лише призведе до перерозподілу обмежених ресурсів між тими ж таки нерентабельними підприємствами.
Централізація фінансових потоків, кадрових резервів та запасних частин означатиме, що менш пріоритетні авіаперевізники будуть офіційно принесені в жертву заради підтримки діяльності інших. Це не означає, що в системі раптом з’явиться більше літаків, двигунів чи кваліфікованих технічних спеціалістів.
– зазначається у повідомленні СЗР.
Представники СЗР також підкреслили, що жодна схема реорганізації не зможе повернути в Росію постачання західних комплектуючих, прискорити серійне виробництво вітчизняних літаків або зупинити відтік висококваліфікованих фахівців, які виснажені багаторічними кризовими рішеннями та понаднормовою роботою.
Проблема російської авіаційної галузі є системною: вона зумовлена санкційною ізоляцією, поступовим зносом парку повітряних суден та браком сучасних технологій. Бюрократичне об’єднання холдингових структур є лише спробою лікувати симптоми, а не саму хворобу.
– наголосили в українській зовнішній розвідці.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація свідчить про те, що російська авіаційна галузь переживає глибоку кризу, яка маскується реорганізаційними процесами. Для українських фахівців та споживачів це означає, що очікувати надійних та безпечних авіаперевезень з РФ найближчим часом не варто. Важливо стежити за розвитком подій, адже подібні процеси можуть мати довгострокові наслідки для міжнародної авіаційної безпеки.