Прогнозоване зростання цін на пальне: українцям варто готуватися до 93 гривень за літр
Експерт В’ячеслав Бачук попереджає про ймовірне подорожчання пального в Україні. Ситуація на Близькому Сході, зокрема блокування Ормузької протоки та атаки на танкери, разом із логістичними труднощами при постачанні в Україну, створюють передумови для дефіциту та зростання цін. Зокрема, відсутність підтверджених обсягів поставок на серпень вже призводить до напруги на ринку.
Чи досягне вартість бензину 93 гривень за літр?
В’ячеслав Бачук, керівник групи компаній “Нафтотрейд Поділля”, вважає, що ціна на пальне на рівні 93 гривень за літр є цілком реалістичною в найближчому майбутньому, хоча й не очікує миттєвого стрибка до цієї позначки вже наступного тижня.
93 грн – це цілком реальна вартість, яка може бути досягнута невдовзі. Однак, я не прогнозую, що вже наступного тижня на АЗС з’явиться такий цінник. Ключовими чинниками, що впливають на ситуацію, залишаються заблокована Ормузька протока, де напруга лише зростає, а також атаки єменських хуситів на танкери. Через це деякі танкери з нафтою змушені були змінити курс сьогодні вранці через загрозу обстрілів.
– пояснює експерт.
Крім того, на думку Бачука, значні труднощі з логістикою та постачанням пального до України створюють додатковий тиск на вітчизняний ринок. Він зазначає, що наразі існують проблеми з підтвердженням обсягів поставок пального на серпень, що неминуче вплине на баланс попиту та пропозиції.
Якщо говорити про наш внутрішній ринок, то іноземні трейдери не підтверджують українцям законтрактовані обсяги на серпень. Це означає, що на серпень ще немає підтверджених поставок готової продукції до України. Це, у свою чергу, створює дефіцит, а на дефіциті ціни не можуть не зростати.
– наголошує В’ячеслав Бачук.
Запаси дешевого пального майже вичерпані
В’ячеслав Бачук зауважує, що більшість учасників ринку пального практично не тримають значних запасів нафтопродуктів. Винятком є лише великі мережеві АЗС, які змушені підтримувати певний резерв для забезпечення функціонування своїх станцій, хоча навіть це пов’язано з високими ризиками.
Сьогодні практично ніхто не тримає значних запасів. Лише великі українські мережеві трейдери мають пальне на нафтобазах, попри високі ризики обстрілів. Вони змушені це робити, щоб забезпечувати свої АЗС. Інші гуртові постачальники працюють за принципом “з коліс”, тобто напряму з транспорту, або за прямими контрактами. Це, по суті, “конвеєрний” процес. Тому запасів в Україні справді обмаль.
– пояснив експерт.
Окрему увагу експерт приділяє поточному сезону жнив. Сільське господарство та логістичні компанії потребують значних обсягів дизельного пального для збору та транспортування врожаю. Це призводить до збільшення попиту на пальне, що також позначається на ситуації на ринку.
Наразі активно тривають жнива. Це означає значне споживання пального аграріями. Відповідно, зростає інтенсивність перевезень зерна транспортними компаніями. Це, своєю чергою, підвищує загальний попит на пальне.
– зауважив В’ячеслав Бачук.
Що визначатиме ціни на пальне восени?
Говорячи про подальші перспективи, В’ячеслав Бачук підкреслює, що головним чинником, який впливатиме на ціни, залишається геополітична ситуація на Близькому Сході. Саме динаміка нафтового ринку значною мірою залежить від цієї напруги, що ускладнює довгострокові прогнози.
З березня основним чинником зростання цін є війна на Близькому Сході. Це, по суті, відображення політичних процесів, зокрема політики США та ситуації на Близькому Сході. Це показує глобальну залежність від потужних країн, таких як Америка та Китай.
– наголошує Бачук.
Експерт також акцентує на важливості рівня стратегічних запасів нафти у США та загального балансу світового попиту й пропозиції. Невизначеність на ринку залишається високою, тому подальший розвиток подій прямо залежатиме від міжнародної обстановки.
Стратегічні запаси нафти в США наразі найнижчі за останні багато років. Це означає, що глобальна нафтова ситуація не вирішена повністю. Тому майбутні тенденції залежатимуть від розвитку подій навколо Ірану та загального стану світового нафтового ринку.
– резюмував В’ячеслав Бачук.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація є важливою для водіїв та всіх, хто користується транспортними засобами, оскільки вона дає розуміння причин можливого зростання цін на пальне. Знання про геополітичні фактори та логістичні проблеми допоможе планувати витрати та, можливо, шукати альтернативні шляхи оптимізації використання авто.