Трамп дає 90 днів іноземним суднам на перевезення нафти між портами США

Вашингтон Подовжує Пільги для Іноземних Суден: Доступ до Стратегічних Валютних Запасів Зросте

Президент Сполучених Штатів Дональд Трамп продовжив дію дозволу для іноземних суден на транспортування нафти та інших товарів між американськими портами ще на 90 днів. Це рішення дозволяє обходити положення так званого “Закону Джонса”. Водночас, документ звужує коло застосування цієї пільги, передбачаючи індивідуальний розгляд кожного такого рейсу. Пентагону також доведеться проводити консультації з Морською адміністрацією США перед прийняттям відповідних рішень.

Трамп продовжив на 90 днів дозвіл іноземним судам перевозити нафту між портами США

За повідомленням Bloomberg, яке цитує УНН, президент Трамп продовжив на 90 днів дозвіл для іноземних суден на перевезення нафти та інших визначених товарів між портами США, фактично дозволяючи їм працювати в обхід вимог “Закону Джонса”.

Ключові Аспекти Зміненого Указу

Водночас, підписаний указом документ суттєво обмежує сферу дії цієї пільги. Відтепер кожне звернення щодо використання іноземного судна для такого транспортування розглядатиметься як індивідуальний випадок. Цей процес буде ініціюватися після отримання запитів від американських суднобудівних компаній та їхніх прихильників у Конгресі США.

Перш ніж надавати дозвіл на звільнення від вимог “Закону Джонса”, Міністерство оборони (Пентагон) зобов’язане провести консультації з Морською адміністрацією США. Основна мета консультацій – з’ясувати наявність у США достатньої кількості суден під американським прапором, які належать американським власникам та експлуатуються американськими операторами. Саме такі судна, відповідно до чинного федерального законодавства, є пріоритетними для внутрішніх перевезень.

Окрім цього, відтепер пільговий дозвіл поширюватиметься на значно вужчий перелік товарів, з особливим акцентом на енергетичні ресурси.

“Закон Джонса” та Транспортування Енергоносіїв

До переліку товарів, перевезення яких дозволено в рамках продовженої пільги, включено бензин, авіаційне пальне, сиру нафту, нафтопродукти, зріджений природний газ (ЗПГ), соєву олію та добрива.

“Закон Джонса”, ухвалений ще у 1920 році, встановлює вимогу щодо використання виключно американських суден для транспортування товарів між прибережними портами Сполучених Штатів. Проте, закон передбачає можливість надання винятків, що дозволяє за певних обставин залучати іноземні судна.

Експерти галузі нафтоперероблення позитивно оцінюють продовження дії цих винятків. Вони вважають, що такі рішення сприяли збільшенню обсягів постачання американської нафти та пального до регіонів, які раніше значною мірою залежали від імпорту, здійснюваного за допомогою іноземних танкерів.

В адміністрації США підкреслюють, що продовження дії дозволу допоможе запобігти збоям у ланцюгах постачання та стримати зростання цін на енергоносії.

“Це продовження є необхідним для забезпечення безперебійного доступу наших збройних сил та ключових галузей промисловості до життєво важливих ресурсів. Дані свідчать, що запровадження цих пільг призвело до суттєвого зростання внутрішніх поставок таких критично важливих товарів, як бензин, дизельне та авіаційне паливо”, – заявила представниця Білого дому Тейлор Роджерс.

Порада від АіФ UA:

Ця новина буде корисною для тих, хто слідкує за стабільністю постачання енергоресурсів та цінами на пальне. Продовження дії дозволу для іноземних суден може сприяти стабілізації цін на нафтопродукти в США, що потенційно може мати вплив і на світові ринки.

Джерело

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *