Саудівська Аравія обирає безпечніші шляхи: експорт нафти перенаправляють через Єгипет на тлі загроз у Червоному морі
На тлі зростаючої небезпеки атак з боку єменських хуситів, Королівство Саудівська Аравія змушене коригувати свої експортні маршрути. Зокрема, поставки нафти через стратегічно важливе Червоне море скорочуються. Варто зазначити, що танкери дедалі частіше вдаються до відключення своїх систем відстеження, аби уникнути виявлення.
Ця ситуація призводить до зростання обсягів транспортування нафти альтернативними шляхами, зокрема через територію Єгипту. За останніми даними, обсяги перевалки нафти через єгипетські термінали сягнули рекордних показників, досягнувши 2,17 мільйона барелів на добу. Про це повідомляє авторитетне видання Reuters, на яке посилається УНН.
Напружена ситуація в Червоному морі
Починаючи з 20 липня, коли хусити оголосили про введення морського ембарго проти Саудівської Аравії, регіон Червоного моря став зоною підвищеної небезпеки. З того часу бойовики неодноразово заявляли про успішні атаки на танкери, які мають відношення до Саудівської Аравії. Також під удар потрапляли нафтові об’єкти в порту Янбу та нафтопереробний завод Джазан, розташовані на узбережжі Червоного моря.
З огляду на серйозність загроз, все більше суден вдаються до так званих “темних рейсів”. Це означає, що екіпажі вимикають автоматичну ідентифікаційну систему (AIS), роблячи своє місцезнаходження недоступним для відкритого моніторингу.
Невідповідність даних про експорт
Аналітичні компанії фіксують суттєві розбіжності в оцінках обсягів експорту саудівської нафти. Експерти зазначають, що нещодавні завантаження нафти в порту Янбу відбувалися без безперервного сигналу AIS, що ускладнює точний підрахунок.
Минулого тижня всі відвантаження в Янбу здійснювалися в умовах прихованого відстеження. Наразі ми не спостерігаємо жодного завантаження з увімкненою системою автоматичної ідентифікації (AIS).
– зауважив аналітик Vortexa Джордж Морріс.
За даними Vortexa, обсяги завантаження нафти в Янбу впали до 2,38 мільйона барелів на добу з 2,71 мільйона тижнем раніше. Водночас, оцінка компанії Kpler свідчить про скорочення до 1,78 мільйона барелів на добу. Цікаво, що компанія AXSMarine, навпаки, зафіксувала зростання показника до 850 тисяч барелів.
Паралельно з цим, Саудівська Аравія активно збільшує транспортування нафти північним маршрутом, який пролягає через Червоне море, Суецький канал та єгипетський нафтопровід SUMED. Згідно зі звітом Vortexa, минулого тижня середній обсяг завантаження сирої нафти та конденсату в єгипетському порту Сіді-Керір досяг рекордних 2,17 мільйона барелів на добу. Приблизно 90% цієї нафти є саудівського походження.
Порада від АіФ UA:
Ця новина демонструє, як геополітичні конфлікти безпосередньо впливають на глобальні енергетичні ринки та логістику. Для України, яка залежить від імпорту нафтопродуктів, важливо стежити за подібними змінами, адже вони можуть опосередковано впливати на ціни та доступність пального.