## Коли міжнародні перевезення стають збитковими: китайські гіганти витісняють росіян завдяки доступним кредитам
У 2026 році російські компанії, що спеціалізуються на міжнародних автомобільних перевезеннях, зіткнулися зі значними фінансовими труднощами. Згідно з даними Служби зовнішньої розвідки України, середні збитки на одну вантажівку сягнули приблизно 1,5 тисячі доларів США (близько 55 500 гривень за поточним курсом) щомісяця. Про це повідомляє видання УНН.
Фінансова криза у російських перевізників
Ця ситуація різко контрастує з показниками 2023 року, коли ті самі компанії демонстрували середній щомісячний прибуток близько 3,3 тисячі доларів США (приблизно 122 100 гривень) на вантажівку. Служба зовнішньої розвідки України виокремлює кілька ключових чинників, що спричинили поточну кризу:
- Західні санкції: Обмеження, запроваджені міжнародною спільнотою, суттєво вплинули на здатність російських компаній вести бізнес.
- Економічне уповільнення: Загальне сповільнення російської економіки призвело до зменшення попиту на логістичні послуги.
- Зростання витрат: Вартість пального, лізингові платежі, технічне обслуговування та податкове навантаження продовжують зростати, виснажуючи бюджети перевізників.
Внаслідок цих чинників спостерігається старіння транспортного парку та майже повне припинення його оновлення. Це, у свою чергу, підриває конкурентоспроможність російських перевізників на міжнародній арені.
Китайські гравці посилюють позиції
На тлі проблем російських компаній, китайські логістичні гіганти активно розширюють свою присутність. Володіючи доступом до вигідних кредитних та лізингових програм, сучасним автопарком та нижчими операційними витратами, вони ефективно витісняють конкурентів з ринку міжнародних перевезень. Експерти СЗР припускають, що така тенденція може призвести до значної втрати росією контролю над своїми зовнішньоторговельними потоками та посилення економічного впливу Китаю на державу-агресора.
Порада від АіФ UA:
Ця новина є важливою для українського бізнесу, який працює в сфері логістики та міжнародної торгівлі. Розуміння змін на ринку перевезень, зокрема слабкості російських перевізників та посилення позицій китайських компаній, може допомогти українським компаніям вибудовувати більш ефективні стратегії співпраці та знаходити нові можливості для розвитку.