Уряд готує революційні зміни для ринку таксі, прагнучи вивести з тіні понад 95% його обсягу. Нові правила спростять життя водіїв та підвищать безпеку пасажирів.
Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України працює над створенням сучасної системи регулювання галузі таксі, про що інформує видання УНН.
Ключові аспекти майбутніх змін
Відомство розробляє комплексні законодавчі новації, що стосуються як таксомоторних перевезень, так і діяльності онлайн-платформ. Основні напрямки реформи включають:
- Чітке визначення правового статусу цифрових платформ, що надають послуги з перевезення.
- Максимальне спрощення легалізації роботи водіїв завдяки цифровізації відповідних процедур.
- Впровадження уніфікованих та чесних правил гри для всіх учасників ринку.
- Суттєве посилення вимог щодо безпеки здійснення перевезень та обов’язкового страхування пасажирів.
- Забезпечення максимальної прозорості функціонування ринку та його податкового компонента.
“Наше головне завдання – сформувати сучасний, прозорий та висококонкурентний ринок таксі, який би відповідав європейським стандартам, стимулював розвиток цифрових сервісів та гарантував пасажирам безпечні й якісні послуги”, – наголосили у Міністерстві.
Результати аналітики від KSE вказують на тривожну статистику: “понад 95% ринку таксі працює в тіньовому секторі”. Це створює нерівні конкурентні умови, призводить до втрат для державного бюджету та ускладнює контроль за безпекою перевезень. “Водночас, ландшафт ринку кардинально трансформувався: переважна більшість поїздок сьогодні організовується через цифрові платформи, тоді як чинне законодавство значною мірою не враховує специфіку їхньої діяльності”, – зазначається у повідомленні.
“Ми прагнемо збудувати інноваційну систему регулювання, яка б одночасно сприяла розвитку цифрових сервісів, забезпечувала чесну конкуренцію, захист прав пасажирів та прозорі правила діяльності для всіх гравців ринку. Тому наші рішення базуватимуться виключно на ґрунтовній аналітиці та міжнародному досвіді, а не на припущеннях”, – підкреслив Сергій Деркач, перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
За інформацією відомства, у більшості країн Європейського Союзу цифрові платформи функціонують як технологічні посередники, а безпосередньо перевезеннями займаються ліцензовані компанії-перевізники, дотримуючись усіх вимог транспортного законодавства. “Саме такий підхід дозволяє ефективно поєднати в собі розвиток інноваційних технологій та належний державний контроль за безпекою, якістю послуг та своєчасністю сплати податків”, – йдеться у повідомленні.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація є надзвичайно важливою для кожного, хто користується послугами таксі або працює водієм. Очікувані зміни покликані зробити ринок безпечнішим, прозорішим та цивілізованішим, що стане кроком до покращення якості послуг та збільшення надходжень до бюджету.