Ескалація напруженості на Близькому Сході спричинила різке підвищення вартості нафти через загрозу скорочення поставок та ускладнення транспортування. Це може зумовити збільшення вартості палива в Україні.
Воєнний конфлікт на Близькому Сході вже ініціював значний стрибок цін на нафту. Для України це означає ймовірне збільшення вартості пального та вплив на ціни. Про це в коментарі для УНН повідомив колишній речник НАК “Нафтогаз України” у Львівській області Віктор Гальчинський.
Чому ринок так стрімко зреагував?
Експерт зазначає: ринок реагує не тільки на сам факт воєнних дій, а на небезпеку втрати великих обсягів нафти та ускладнення з транспортуванням.
Конфлікт охоплює держави з одними з найбільших у світі покладів нафти. Це Іран, Саудівська Аравія, Емірати, Ірак, Кувейт. Мова йде про величезні обсяги. Якщо через війну ці поставки будуть обмежені або заблоковані, ринок миттєво реагує зростанням ціни
– пояснив Гальчинський.
Інший фактор – Ормузька протока, через яку проходить вагома частина світового нафтового транзиту.
Йдеться не лише про саму нафту, а про її експорт через Ормузьку протоку, через яку транспортується 27% нафти. Це ключова артерія світового ринку. Якщо її заблокують ракетними ударами чи атаками дронів по танкерах – це автоматично піднімає котирування. Навіть сама загроза такого розвитку подій штовхає ціну вгору
– зауважив він.
За словами експерта, у вихідні протока фактично була частково перекрита, але з початком торгів рух суден відновився, що певною мірою стабілізувало ситуацію.
Чи може барель коштувати 100–150 доларів?
Наразі вартість бареля становить приблизно 76 доларів, хоча нещодавно ціна наближалася до 80. Проте можливість швидкого зростання до 100–150 доларів не виключається.
Це можливо з двох причин. Перша – якщо Іран продовжить фактично блокувати Ормузьку протоку ракетними ударами, не флотом, а саме повітряними атаками. Друга – якщо конфлікт затягнеться більше ніж на тиждень-два і збережеться висока інтенсивність обміну ударами
– пояснив Гальчинський.
Він акцентує увагу на ударах по нафтопереробній інфраструктурі регіону.
Іран атакував нафтопереробні та газопереробні потужності Саудівської Аравії. Це сигнал, що фактор виведення з ладу нафтовидобувної та нафтопереробної промисловості Близького Сходу всерйоз розглядається. Якщо удари будуть успішними і тривалими, через місяць може просто не бути що транспортувати
– зазначив експерт.
Чи отримає росія вигоду від високих цін?
На перший погляд, зростання ціни мало б бути сприятливим для росії як експортера. Але, за словами Гальчинського, ситуація для москви не є настільки однозначною.
У них був би шанс отримувати максимальні дивіденди з високої ціни. Але вони самі ж його втратили. Найефективніше працюють так звані кінетичні санкції – удари по нафтотерміналах і логістичних вузлах. Плюс санкційні обмеження, тіньовий флот, дисконти. Нафта є, але транспортувати її складно, а продавати доводиться зі знижкою
– пояснив він.
Експерт додає: через війну росія втратила можливість повноцінно скористатися кон’юнктурою.
Що це означає для українців?
Найбільше українців турбує практичне питання – коли і як це відчує їхній бюджет.
Україна імпортує більшість нафтопродуктів. Тому глобальний стрибок цін на нафту рано чи пізно вплине і на наш ринок. Не одразу, бо запаси сформовані, ринок працює. Але у довгостроковій перспективі – два-три місяці – це може відобразитися в цінах на заправках
– зазначив Гальчинський.
Він підкреслює, що продавці пального закладатимуть ризики у ціни, навіть якщо закупівлі були здійснені раніше.
Частина гравців може спробувати поспекулювати, але попит і пропозиція зазвичай вирівнюють ситуацію. У нас ринок більш-менш сформований. Тому різкого стрибка “завтра зранку” чекати не варто, але тенденція до поступового зростання можлива
– пояснив експерт.
Чи можливе зниження цін у майбутньому?
Гальчинський також окреслив протилежний сценарій: якщо режим в Ірані зміниться, а країни, що перебувають під санкціями, наприклад, Венесуела та Іран, повернуться на ринок.
Якщо Іран стане світською державою і зможе повноцінно експортувати, а Венесуела модернізує свою галузь, пропозиція збільшиться. Якщо ці країни не приєднаються до ОПЕК, виникне конкуренція, яка може зменшити ціну. Але це питання не місяців, а років
– зазначив він.
Підсумовуючи, експерт наголошує: поточний стрибок цін – це реакція на загрози, а не на реальний дефіцит. Однак якщо конфлікт затягнеться або буде зруйнована видобувна інфраструктура, українські споживачі відчують це у вигляді дорожчого пального, а згодом – і в цінах на товари та послуги.
Нагадаємо
Аналітики прогнозують, що ціни на нафту залишаться високими найближчими днями на тлі посилення конфлікту на Близькому Сході, оцінюючи вплив на постачання, особливо на поставки через Ормузьку протоку, через яку проходить понад 20% світового обсягу нафти.