Прогнозоване зростання залізничних перевезень через Ла-Манш: Євростар готується до конкуренції
До 2030 року прогнозується значне збільшення кількості рейсів через Ла-Манш, що може сягнути 55 на день, тоді як нині цей показник становить близько 25. Посилення конкуренції для Eurostar очікується від таких компаній, як Virgin Trains та Trenitalia.
До кінця поточного десятиліття очікується суттєве зростання кількості швидкісних поїздів, що з’єднують Велику Британію з континентальною Європою. Якщо зараз Eurostar здійснює приблизно 25 рейсів на добу, то до 2030 року ця цифра може зрости до 55, повідомляє Politico з посиланням на УНН.
Детальний аналіз ринку
Збільшення обсягів перевезень забезпечуватиметься завдяки виходу на ринок нових операторів, які планують конкурувати з Eurostar на популярних напрямках між Лондоном, Парижем, Брюсселем та Амстердамом. Це означає, що в середньому кожні 15 хвилин буде відправлятися один поїзд, або близько чотирьох рейсів на годину.
Virgin Trains: новий гравець на лінії
Минулого тижня компанія Virgin Trains першою отримала дозвіл на доступ до британської залізничної інфраструктури. Їхні амбітні плани передбачають запуск до 20 рейсів на день до 2030 року.
Eurostar зіткнеться з серйозною конкуренцією
Ще одним потужним претендентом є італійська державна залізнична компанія Trenitalia. Вони планують розпочати рейси через Ла-Манш вже у 2029 році, виконуючи до 10 поїздів на добу. Для реалізації цих планів Trenitalia вже замовила 19 нових високошвидкісних поїздів, загальна вартість яких становить приблизно 2 мільярди євро (близько 82 мільярдів гривень за поточним курсом).
Потенційно, на цьому ринку може з’явитися й британська компанія Gemini Trains, яка задекларувала намір запускати 11 поїздів на день через тунель до 2030 року.
Втім, успішний запуск нових маршрутів може ускладнитися через необхідність отримання дозволів від регуляторів у Великій Британії, Франції та інших країнах, а також через обмежені можливості існуючих вокзалів та залізничної інфраструктури.
Eurostar, у свою чергу, також не стоїть на місці та планує власне розширення. Компанія очікує отримати 50 нових поїздів на початку 2030-х років, що дозволить збільшити обсяги власних перевезень приблизно на 30%.
Порада від АіФ UA:
Ця новина свідчить про майбутнє збільшення вибору та потенційне зниження цін на залізничні квитки між Великою Британією та Європою завдяки конкуренції. Пасажирам варто стежити за оновленнями від нових операторів, щоб скористатися вигіднішими пропозиціями для подорожей.