Росія може продовжити ембарго на дизель: ринок на межі дефіциту
Російська Федерація розглядає варіант подовження терміну дії обмежень на вивезення дизельного палива за кордон, ймовірно, до завершення вересня. Причинами такої потенційної заборони є дефіцит пального на внутрішньому ринку та зупинки роботи нафтопереробних заводів (НПЗ), спричинені атаками безпілотників. Остаточне рішення ще не ухвалене.
За інформацією агентства Reuters, яке посилається на три джерела в галузі, Росія планує продовжити дію заборони на експорт дизельного палива до вересня. Цей крок зумовлений наявним дефіцитом на внутрішньому ринку та перебоями в роботі нафтопереробних заводів, які зазнали ударів українських безпілотників.
Ключові деталі
Первинно, обмеження на експорт дизпалива було запроваджено в Росії 8 липня, а згодом продовжено для безпосередніх виробників до 31 серпня. Як повідомляють джерела Reuters, наразі активно обговорюється можливість подовження цих обмежень до кінця вересня. Одне з джерел також не виключає, що заборона може бути продовжена до кінця поточного року.
Ситуація з дефіцитом пального в окремих регіонах РФ знову загострилася в серпні, попри короткочасне поліпшення наприкінці липня. Причиною цього є те, що деякі нафтопереробні заводи все ще не відновили повноцінну роботу через вимушене позапланове технічне обслуговування, спричинене атаками.
Крім дизельного палива, Росія запровадила заборону на експорт для компаній, які не є виробниками, а також на автомобільний бензин. Ці обмеження діятимуть до 31 січня 2027 року. Експорт авіаційного палива також обмежено, але до кінця листопада 2026 року.
Водночас, віцепрем’єр РФ Олександр Новак минулого тижня зазначив, що уряд ще не прийняв остаточного рішення щодо скасування заборони. За його словами, певна кількість НПЗ вже завершила ремонтні роботи та відновила постачання додаткових обсягів пального на внутрішній ринок.
Порада від АіФ UA:
Ця новина є важливою для українських водіїв та бізнесу, оскільки вона може вплинути на світові ціни на пальне, зокрема на дизель. Хоча безпосередньо Україна не залежить від російського дизеля, глобальні коливання цін можуть позначитися і на вітчизняному ринку. Варто стежити за офіційними заявами та аналітичними прогнозами щодо ситуації на ринку нафтопродуктів.