Західні ЗМІ: Трамп вимагає переробити найсучасніші авіаносці США, що загрожує мільярдними збитками
Колишній президент США Дональд Трамп наполягає на перенесенні надбудови (острова) на новітніх авіаносцях класу Gerald R. Ford. Така вимога може призвести до колосальних витрат, вимірюваних мільярдами доларів, та суттєвих затримок у реалізації надзвичайно дорогої програми. На даний момент залишається невизначеним, який саме корабель буде піддано такій докорінній модифікації.
Військово-морські сили США наразі розглядають можливість внесення змін до конструкції майбутніх атомних авіаносців класу Gerald R. Ford. Причиною цього стали вимоги колишнього президента Дональда Трампа щодо переміщення острівної надбудови ближче до центру судна, аби наблизити його вигляд до авіаносців часів Другої світової війни. Як повідомляє видання Defense Express з посиланням на The War Zone, цю інформацію передає УНН.
Суть проблеми
Зазначається, що основним мотивом для вимоги Трампа стало його незадоволення естетичним виглядом поточної конструкції надбудови. Однак, її нинішнє розташування має не лише візуальне, а й суттєве функціональне обґрунтування.
Процес проектування майбутніх кораблів класу Gerald R. Ford був надзвичайно тривалим: з 1996 по 2000 рік ВМС США дослідили 75 різних варіантів дизайну, перш ніж зупинилися на остаточній конфігурації. Надбудову було зміщено приблизно на 40 метрів у корму порівняно з попереднім поколінням авіаносців класу Nimitz, а її габарити було зменшено. Це дозволило збільшити площу льотної палуби більш ніж на 11%.
Крім того, така компоновка сприяє оптимізації циклічних польотних операцій та зменшенню турбулентності повітряних потоків у кормовій частині корабля, що робить процес посадки літаків значно безпечнішим.
Оскільки надбудова глибоко інтегрована в загальну конструкцію авіаносця, будь-які зміни її положення вимагатимуть масштабної перебудови численних систем, комунікацій та інших критично важливих елементів. Це неминуче потягне за собою додаткові витрати, які можуть сягнути мільярдів доларів, а також призведе до нових затримок у виробництві. Варто зазначити, що вартість одного корабля класу Gerald R. Ford вже перевищує 13 мільярдів доларів США.
Програма будівництва цих кораблів і так стикається з проблемами відставання від запланованих термінів. Другий авіаносець серії, USS John F. Kennedy, планується ввести в експлуатацію до кінця 2026 року, хоча початково його введення в стрій було заплановано на 2022 рік.
Це не перший випадок, коли Дональд Трамп висловлює побажання щодо зміни конструкції авіаносців. Раніше він виступав за повернення до використання парових катапульт замість сучасних електромагнітних. Додаткові витрати та можливі затримки ставлять під загрозу амбітні плани США щодо будівництва десяти кораблів класу Gerald R. Ford.
На даний момент офіційно невідомо, який саме з авіаносців серії отримає модифіковану надбудову. Однак, Defense Express висловлює припущення, що це може бути четвертий корабель у серії – USS Doris Miller.
Порада від АіФ UA:
Ця новина свідчить про те, як політичні рішення можуть впливати на великомасштабні військові програми, потенційно призводячи до значних фінансових ризиків та технологічних затримок. Для тих, хто цікавиться оборонною промисловістю та військово-морською технікою, це важлива інформація про виклики, з якими стикається розробка найсучасніших бойових кораблів.