Ціни на нафту рвонули вгору: Ормузька протока стала новим епіцентром напруги
Вартість ф’ючерсів на нафту Brent піднялася на 1,13%, досягнувши позначки 90,04 долара за барель. Повідомлення про зупинку двох танкерів у Ормузькій протоці Корпусом вартових Ісламської революції (КВІР) сприяло підтримці зростаючих цін.
Ціни на нафту продемонстрували зростання більш ніж на 1% у п’ятницю і, схоже, завершать місяць на позитивній ноті. Цьому сприяють повідомлення про те, що деякі танкери були змушені змінити курс поблизу Ормузької протоки, що змусило трейдерів уважніше стежити за обсягами перевезень через цей стратегічно важливий водний шлях. Про це інформує Reuters, посилаючись на дані УНН.
Ключові деталі ринку
Ф’ючерсні контракти на нафту марки Brent подорожчали на 1,01 долара, або на 1,13%, сягнувши 90,04 долара за барель станом на 11:18 за Гринвічем (14:18 за київським часом). Американська нафта марки West Texas Intermediate (WTI) також показала зростання, додавши 1,18 долара, або 1,41%, до позначки 84,77 долара за барель.
Протягом липня очікується значне зростання цін: Brent може подорожчати приблизно на 23%, а WTI – близько на 22%.
Аналіз ситуації
За словами Джованні Стауново, аналітика UBS, іранські ЗМІ повідомляють про зупинку деяких танкерів. Це призвело до зменшення потоку суден, що перетинають Ормузьку протоку, і, відповідно, підтримує ціни на нафту.
Агентство Fars повідомляє, що Корпус вартових Ісламської революції (КВІР) затримав два танкери, які намагалися пройти через протоку, ще чотири судна змінили свій курс.
Водночас, два великі танкери (VLCC), що транспортували нафту з Перської затоки, успішно пройшли Ормузьку протоку в п’ятницю. Однак, за даними системи відстеження суден Kpler, загальний обсяг судноплавства в цьому районі залишався низьким.
У четвер через Баб-ель-Мандебську протоку пройшло 29 суден, що перевозили сировинні товари.
Оле Хвальб’є, аналітик ринку з SEB Research, зазначає, що ринок відійшов від торівлі, орієнтованої на новини про військові дії, і тепер зосереджується на даних про судноплавство.
Дипломатичні та стратегічні зусилля
Іранські та оманські представники продовжують переговори щодо управління Ормузькою протокою, незважаючи на те, що Тегеран відхилив пропозицію Оману про спільне управління цим водним шляхом. Про це повідомляє Іранське інформаційне агентство праці.
Саудівська Аравія виступає за створення коаліції для посилення оборонної співпраці в районі Баб-ель-Мандебської протоки, Червоного моря та Аденської затоки, які є ключовими вузлами енергопостачання.
Нещодавній удар безпілотника, який спричинив пожежі на двох газовозах у єгипетському порту Дум’ят, створює нові ризики для судноплавства через Суецький канал. Це може вплинути на експорт саудівської нафти, особливо в умовах розширення конфлікту між Іраном та США.
Нинішня геополітична ситуація суттєво порушила рух як через Баб-ель-Мандебську, так і через Ормузьку протоки – два найважливіші енергетичні коридори світу.
Національна нафтова компанія Абу-Дабі (ADNOC) придбала п’ять великих нафтових танкерів (VLCC) приблизно за 590 мільйонів доларів (приблизно 22,4 мільярда гривень за курсом 2026 року). Це розширення флоту відбувається на тлі скорочення доступності танкерів через конфлікти в Червоному морі та Ормузькій протоці.
У контексті загальної напруженості, українські військові повідомили про успішне ураження російського Волгоградського НПЗ у ніч на п’ятницю, що призвело до пожежі на підприємстві.
“У найближчій перспективі ціна на нафту марки Brent, ймовірно, залишатиметься в діапазоні 80-100 доларів за барель, оскільки ринок реагує на геополітичні ризики”, – прогнозує Паоло Броккардо, генеральний директор BankPro.
Порада від АіФ UA:
Ця новина є важливою для розуміння динаміки світових цін на енергоносії. Зростання вартості нафти може опосередковано вплинути на вартість пального в Україні, а також на ціни на товари та послуги, залежні від транспортних витрат. Ситуація в Ормузькій протоці та інших ключових морських шляхах потребує уважного моніторингу, оскільки вона безпосередньо впливає на глобальну енергетичну безпеку.