## Танкер “тіньового флоту” в руках французів: капітана арештовано, судно під загрозою конфіскації
Прокуратура французького міста Брест офіційно оголосила про арешт капітана російського танкера “Tagor”, який було затримано 31 травня. Це судно, що належить до так званого “тіньового флоту”, який використовується для обходу міжнародних обмежень, тепер може бути конфісковане.
Як повідомляє видання Le Monde, посилаючись на інформацію від УНН, капітан, який є громадянином Росії, був узятий під варту у середу. Танкер “Tagor” підняв фальшивий прапор Камеруну і прямував з Росії, намагаючись обійти міжнародні санкції. Після перехоплення французькими військовими, судно було відконвойоване до бухти Дуарнене, де розпочалося слідство.
Прокуратура Бреста в середу повідомила про взяття під варту капітана танкера “Tagor” – російського нафтового танкера, затриманого у неділю французькою владою. Судно є частиною російського “тіньового флоту”, створеного для обходу міжнародних санкцій, і плавало під фальшивим прапором Камеруну. Згодом його ескортували французькі військово-морські сили до бухти Дуарнене в департаменті Фіністер, де прокуратура розпочала розслідування.
– пише видання.
Зазначається, що російському капітану загрожує до одного року позбавлення волі та штраф у розмірі 150 тисяч євро. Причинами такого покарання є відсутність належного прапора та відмова підкоритися законним вимогам на морі. Крім того, існує реальна загроза конфіскації самого танкера.
Додаткова інформація
Минулого тижня Франція та її партнери перехопили в Атлантичному океані нафтовий танкер, який перебуває під санкціями і прямував з Російської Федерації.
Представники Кремля назвали дії французьких ВМС щодо затримання танкера “Tagor”, який пов’язаний з російським “тіньовим флотом” та перебуває під обмеженнями, незаконними, а самі дії охарактеризували як такі, що “межують з піратством”.
Порада від АіФ UA:
Ця новина є важливою для розуміння поточних геополітичних подій та їхнього впливу на міжнародну торгівлю, зокрема в енергетичному секторі. Арешт танкера та можлива конфіскація свідчать про посилення контролю за дотриманням санкцій. Це може вплинути на вартість фрахту та загальну логістику поставок нафтопродуктів.