В Італії правоохоронці з економічних злочинів затримали корабель з Океанії, що прибув з рф з 33 тисячами тонн сталі. Корабель порушив санкції ЄС, а його команда намагалася приховати шлях прямування.
В Італії нещодавно фінансова гвардія та митний контроль Бріндізі заарештували в гавані адміністративного центру Апулії судно під прапором невеликої держави в Океанії, що припливло з російських морських вод у Чорному морі, повідомляє УНН з посиланням на RaiNews.
Деталі
Судно, як зазначається, “транспортувало 33 тисячі тонн металопродукції, що перевозилися з порушенням обмежень, запроваджених проти російської федерації після вторгнення в Україну”.
“Термінове профілактичне вилучення” було підтверджено слідчим суддею Бріндізі та підтримано апеляційним судом. Імпортер, власник судна та деякі члени екіпажу, як зазначено, знаходяться під слідством за підозрою в ухиленні від дотримання обмежувальних заходів ЄС.
Після прибуття корабля в порт Бріндізі митне управління перевірило імпортну декларацію на предмет наявності будь-яких заборон і обмежень, зважаючи як на тип товарів, що перевозяться, так і на їх географічне походження.
Як інформує італійська фінансова гвардія, наступні перевірки виявили “суттєві невідповідності, фальсифікації та зміни у судновому документі”. “Зокрема, перевірка Guardia di Finanza низки документів та аналіз інформації, отриманої з навігаційної системи, підтвердили, що судно перебувало в Новоросійську (підсанкційному порту російської федерації) з 13 по 16 листопада 2025 року, здійснюючи заборонені операції з завантаження вантажів”, – йдеться у повідомленні.
Подальші перевірки і супутниковий аналіз, як вказано, також засвідчили, що система AIS – GPS-транспондер, що дозволяє кораблям ідентифікувати себе і надавати своє місцезнаходження, курс і швидкість в реальному часі – була вимкнена поблизу російського порту Новоросійськ, вірогідно, з метою уникнення відстеження і перешкоджання інспекційній діяльності компетентних органів. Додаткові підтвердження цьому були отримані завдяки зверненню до бази даних Lloyd’s S&P Global Maritime, яка використовується митною службою країни.
Всі здійснені розслідування дозволили “точно відтворити маршрут та операції судна на порушення Регламенту ЄС про санкції проти російської федерації, незважаючи на неправдиві заяви капітана та спроби перешкодити розгляду справи шляхом підробки документів та деактивації транспондера”.