Баржа, в которой обнаружили контрабандные сигареты, принадлежит ЧАО “Украинское дунайское пароходство” (100% акций владеет Министерство инфраструктуры Украины), пишут “Подробности”. В ведомстве заявили, что судно с июня 2018-го зафрахтовано частной компанией.
Баржа с грузом контрабандных сигарет, потерпевшая крушение 19 ноября в Черном море недалеко от Одессы, принадлежит украинскому государственному предприятию. Об этом пишут “Подробности”.
Издание утверждает, что баржу (несамоходный лихтер UDP-DM-2309-УДП) во время шторма тянул буксир “Параллель”, хотя оба корабля относятся к классу “река-море” и не должны выходить в море во время шторма.
Владелец приписанного к Измаилу буксира – частный предприниматель Елена Петракова, баржа принадлежит государственной структуре – ЧАО “Украинское дунайское пароходство” (100% акций акционерной компании владеет Министерство инфраструктуры Украины). В ведомстве заявили, что с июня 2018 года баржа зафрахтована частной николаевской компанией ООО “Нота Шиппинг”, которая и несет ответственность за груз.
В Мининфраструктуры подчеркнули, что Украинское дунайское пароходство еще 23 октября направило фирме “Нота Шиппинг” уведомление о разрыве отношений из-за нарушения условий договора. “Государственные предприятия Мининфраструктуры во время передачи в аренду, бербоут-чартер и во фрахт частным компаниям своих судов не несут ответственности за груз, который они перевозят. Позиция балансодержателя – только сохранение целостности государственного имущества, поддержание его рабочего состояния и своевременная оплата”, – отметил замминистра инфраструктуры Юрий Лавренюк.
Бывший замминистра Украины Владимир Шульмейстер считает, что государство должно усилить контроль за арендой портовой госсобственности. “Госбуксиры должны быть в списке стратегических объектов, которые в аренду сдавать нельзя. И жесткий контроль за использованием. Или продать их частникам на очень открытом аукционе”, – цитируют “Подробности” Шульмейстера.
Источник: gordonua.com
.
