Read in English
Всупереч твердженням Москви про «неефективність» обмежень, авіаційний сектор Росії відчуває їх вплив все більш відчутно.
Ключові моменти:
- Обмеження значно ускладнюють ситуацію в російській авіації, призводячи до швидкого збільшення ціни авіаквитків та ризику безпеки польотів.
- Нестача комплектуючих та технічного обслуговування літаків призводить до зростаючої кількості несправностей та екстрених посадок.
“Аерофлот” опинився на межі краху
Незважаючи на запевнення про те, що обмеження не мають впливу, авіаційна сфера РФ їх відчуває гостро. Оскільки обмеження доступу до сучасних авіалайнерів, деталей та технічного забезпечення лише посилює кризу у російській авіації.
В результаті головними постраждалими стають клієнти, які будуть сплачувати зростаючі витрати індустрії із власних коштів.
Зокрема “Аерофлот” повідомив про новий значний підйом вартості авіабілетів у Росії. За першу половину 2025 року середні ціни компанії вже піднялися на 6 %.
Але це лише початок — у майбутньому ціни зростуть ще більше. Причиною називають швидке збільшення вартості утримання літаків та пасажирів. До цього додається і все більш глибока проблема з технічним станом повітряних суден: через дефіцит запчастин та технічного сервісу в умовах обмежень зростає кількість поломок, а отже — й вимушених приземлень.
Як зазначили у зовнішній розвідці, це ставить під сумнів не тільки комфорт, а і безпеку перельотів в Росії.
Окрім того, серйозною проблемою є і збільшення частки аеропортових витрат — на деяких напрямках вона вже досягає 30 % ціни квитка.
Щоб компенсувати ці витрати, російські авіакомпанії вводять додатковий “інфраструктурний збір”, який в кінцевому підсумку ляже на плечі клієнтів. Керівник “Аерофлоту” відверто зізнався: перекласти всі витрати на авіаперевізників неможливо, а альтернативних джерел прибутку немає.
